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中国富豪牵头投资500亿美元建第二条“巴拿马运河”


中资承建商兼经营商“尼加拉瓜运河开发投资公司(HKND)”宣布,横贯中美洲地峡的新运河工程经费将达500亿美元,较尼加拉瓜政府公布的400亿美元超出100亿美元。

  拟议中的运河全长278千米,规模约为巴拿马运河三倍,途经尼加拉瓜湖105千米。设计构想还包括建设两个主要海港、一个飞机场、一个自由贸易区和一个综合旅游区。

  施工阶段,项目将直接雇佣5万多名工人。投入运营后将创造20万个工作岗位,相当于尼加拉瓜整体劳动力的10%。

  按照HKND宣布的时程表,运河工程将在2014年12月动工耗时5年;截至目前为止,该世纪工程仅对预定路线土地征收进行宣导与调查。

  这一规模庞大的工程由现任HKND董事长、中国商人王靖牵头投资。由于运河途径尼加拉瓜重要水源地尼加拉瓜湖,批评人士担心该运河对尼加拉瓜湖以及贫困社区造成影响。

  中国外交部曾表示,尼加拉瓜同中国没有外交关系,中方有关企业参与尼运河项目系企业自主行为。

  而王靖本人是否有足够实力开发运营这一运河,成为关注的焦点。

  现任HKND董事长的中国商人王靖称,尼加拉瓜运河将是人类历史上又一伟大工程。

  王靖被称为“运河狂人”

  王靖目前为信威集团董事长及法人。2013年6月14日,王靖与尼加拉瓜总统签署尼加拉瓜运河发展项目独家商业协议。由此被称为“运河狂人”。

  风险:绕道第三国来化解部分问题

  王靖称,开发运河风险很明显。

  首先,尼国与中国未建交,投资权益如何保障?王靖回应称,将在与尼加拉瓜有良好关系的荷兰设立分公司,由其具体操作。

  其次,运河涉及尼加拉瓜与哥斯达黎加在圣胡安河等边界上有领土纠纷。王靖称,运河拥有6条备选路线,已决定放弃可能引起纠纷的线路,选择从尼加拉瓜腹地通过。

  而财团投资人则担心:全球海运业总体过剩,尼加拉瓜新建跨洋运河的作用并没有预期大,庞大投资难以收回。